Premiers pas d’Airbus et de Rolls-Royce vers des vols 100% carburant durable
Airbus, Rolls-Royce, le centre de recherche DLR et le producteur de carburant durable Neste s’associent pour évaluer les effets des vols d’avions 100% carburant durable. Un levier prometteur pour décarboner l’aviation mais qui reste encore largement sous exploité.
Demain, fera-t-on voler les avions avec des huiles usagées ou des résidus de biomasse ? Alors que les performances des batteries limitent l’usage de l’énergie électrique et que l’hydrogène pourrait s’inviter dans les avions vers 2035, le carburant durable d’aviation (SAF en anglais pour sustainable aviation fuel) s’érige en levier efficace de décarbonation du transport aérien. Preuve de son attrait : Airbus, le centre de recherche allemand DLR, le motoriste Rolls-Royce et le producteur de carburant durable Neste, ont annoncé jeudi 18 mars s’être associés pour lancer la première étude d’envergure sur le sujet. De quoi peut-être accélérer une utilisation jusque-là confidentielle.
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