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L'Usine Aéro

Pourquoi Safran et Boeing créent une société commune dans les auxiliaires de puissance

Olivier James , , , ,

Publié le

Safran et Boeing vont s’associer pour concevoir et fabriquer des auxiliaires de puissance, qui fournissent l’énergie des avions au sol. L’équipementier voudrait les embarquer dans les futurs programmes du géant américain.

Pourquoi Safran et Boeing créent une société commune dans les auxiliaires de puissance
Safran cherche à gagner des parts de marché danns les groupes auxiliaires de puissance (APU). bnpix / Safran

La consolidation du secteur aéronautique ne passe pas que par les fusions et autres acquisitions. Mais aussi par l’échange de bons procédés. Safran et Boeing ont annoncé lundi 4 juin leur volonté de créer une société commune à 50/50 destinée à concevoir et fabriquer un élément méconnu mais essentiel pour les avions : les groupes auxiliaires de puissance (APU), qui fournissent en énergie les avions au sol (éclairage, cockpit, air conditionné…). C’est la deuxième fois que le Français – troisième acteur mondial hors avionneurs depuis l’acquisition de Zodiac – et l’avionneur américain passent par ce type de rapprochement, eux qui avaient créé Matis Aerospace en 2001 dédiée à la production au Maroc de systèmes d’interconnexion de réseaux électriques.

Comment expliquer ce nouveau partenariat ? Pour Safran, l’enjeu est de croître sur un marché où il tient encore le rôle d’outsider. Quand Honeywell détient environ 70% de ce marché des APU, estimé à environ 2 milliards de[…]

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