Renault dévoile un nouveau plan stratégique

Sommaire

Constructeurs

Comment Renault veut devenir le groupe "le plus vert" d’Europe
Auto

[Vidéo] Nouvelle Renault 5, Alpine passe à l'électrique... L'essentiel du nouveau plan stratégique de Renault
Auto

4L, R5, Alpine… Le groupe Renault sur le point de faire sa "Renaulution"
Auto

Les syndicats de Renault en attente de projets pour la France
Constructeurs

Chez Renault, le plan de départs prépare aussi l’avenir
Auto

Qui est Plug Power, avec qui Renault crée une co-entreprise dans l'hydrogène ?
Auto

Pourquoi Renault a des raisons d’espérer pour 2021, après une année 2020 difficile
Auto

[Repères] Cinq chiffres-clés sur le groupe Renault avant la présentation de son plan stratégique
Auto

Ce que pensent les syndicats du nouveau plan stratégique de Renault
Auto

Pourquoi Dacia et Lada font désormais cause commune

Pourquoi Renault a des raisons d’espérer pour 2021, après une année 2020 difficile

testez gratuitement L’Usine Nouvelle - édition Abonné

Les résultats commerciaux annuels de Renault, présentés ce 12 janvier 2021, font état d’une amélioration sensible au deuxième semestre. Le bon niveau du carnet de commandes laisse augurer un meilleur début d’année 2021.

Réservé aux abonnés

Sylvain Arnulf

12 janvier 2021 \ 09h36

2 min. de lecture

2min. de lecture

Sylvain Arnulf

\ 09h36

Pourquoi Renault a des raisons d’espérer pour 2021, après une année 2020 difficile — Plus de 100 000 Renault Zoe ont été écoulées en 2020.

Le dernier numéro

À la veille de la présentation de son nouveau plan stratégique aux syndicats, le groupe Renault dévoile des résultats commerciaux annuels très affectés par la crise du Covid-19. Mais un peu moins catastrophiques que ce que laissait augurer le premier semestre. L’entreprise avait alors enregistré une chute de 34% de ses ventes en valeur, avec une perte nette record de plus de 7 milliards d’euros.

[...]

Cet article est réservé aux abonnés

ABONNEZ-VOUS

POUR LIRE LA SUITE

Et accédez à tous les contenus et services de l' édition abonné, soutenez un journalisme d'expertise !

Abonnez-vous

déjà abonné ? Connectez-vous

Demain se fabrique aujourd’hui !

A travers nos dossiers, nos chroniques, enquêtes, cas pratiques, ... notre rédaction de spécialistes vous livre des partages d’expérience et témoignages, et vous guide grâce à ses décryptages et ses sélections des meilleures pratiques :

Innovations
Relocalisations / Made in France
Transitions écologique et énergétique
Transformation numérique

VOS INDICES

source

01 Janvier 2021

Gazole HT

€/litre

Janvier 2021

Acier - Demi produits - X5 Cr Ni18-10 - Ecart d’alliage

€/tonne

Décembre 2020

Cuivre France - moyenne mensuelle

€/tonne

Tous les indices

Le contenu des indices est réservé aux abonnés à L’Usine Nouvelle

Je me connecte Je m'abonne

Sylvain Arnulf Chef de service adjoint web

Diplômé de l’IJBA (ex-IUT de journalisme de Bordeaux) en 2004 puis de la Licence pro Journalisme et médias numériques de Metz en 2013, Sylvain rejoint la rédaction de L’Usine Nouvelle en mai 2013. Il participe au lancement de L’Usine Digitale où il couvrira les secteurs IoT, French Tech et Mobilité. Puis en 2018, il devient Chef de service adjoint web d'UsineNouvelle.com. Auparavant, il a travaillé en presse quotidienne régionale et participé à la création d’une radio associative dans sa ville natale de Châteauroux.

@SRNLF

PARCOURIR LE DOSSIER

Constructeurs

Comment Renault veut devenir le groupe "le plus vert" d’Europe

Auto

[Vidéo] Nouvelle Renault 5, Alpine passe à l'électrique... L'essentiel du nouveau plan stratégique de Renault

Auto

4L, R5, Alpine… Le groupe Renault sur le point de faire sa "Renaulution"

Auto

Les syndicats de Renault en attente de projets pour la France

Constructeurs

Chez Renault, le plan de départs prépare aussi l’avenir

Auto

Qui est Plug Power, avec qui Renault crée une co-entreprise dans l'hydrogène ?

Auto

Pourquoi Renault a des raisons d’espérer pour 2021, après une année 2020 difficile

Auto

[Repères] Cinq chiffres-clés sur le groupe Renault avant la présentation de son plan stratégique

Auto

Ce que pensent les syndicats du nouveau plan stratégique de Renault

Auto

Pourquoi Dacia et Lada font désormais cause commune

Tout le dossier

A LIRE AUSSI

NEWSLETTER Auto et Mobilités

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Recevez directement leurs décryptages et analyses dans votre boîte mail:

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

L'inscription aux newsletters vaut acceptation des Conditions Générales d'Utilisation. Lire la suite

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

Fermer

DANS LA MÊME RUBRIQUE