Pourquoi le Starliner, le taxi spatial de Boeing couronne (déjà) de succès la stratégie de la Nasa

Le vol de la capsule spatiale de Boeing vers la Station spatiale internationale a été décalé à ce mardi 3 août. En cas de succès, il couronnera le choix stratégique de la Nasa d’avoir recours au secteur privé et de favoriser la compétition entre les industriels.

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Pourquoi le Starliner, le taxi spatial de Boeing couronne (déjà) de succès la stratégie de la Nasa
La capsule Starliner conçue par Boeing jouera les taxis de l'espace. Elle pourra réaliser des allers et retours entre le sol américain et la station spatiale internationale avec quatre astronautes à son bord.

Le lancement du Starliner, initialement prévu le 30 juillet depuis le Cap Canaveral en Floride, a été décalé au 3 août. Ce nouveau véhicule spatial conçu par Boeing doit jouer les nouveaux taxis de l’espace, transportant les astronautes entre le territoire américain et la station spatiale internationale.

Le report n’incombe ni à une météo capricieuse, ni à une quelconque difficulté technique de dernière minute sur la capsule de Boeing… Les responsables de la Nasa comme ceux de Boeing ont préféré décaler la mission. Le temps de s’assurer que la station aie retrouvé son fonctionnement nominal après une opération d’amarrage du vaisseau russe Nauka quelques jours auparavant qui ne s’était pas passée comme prévue suite à un allumage intempestif de ses moteurs.

Un échec du Starliner en 2020

Boeing joue gros avec cette seconde mission d’essai baptisée OFT-2 (Orbital Flight Test, ndlr). En effet, lors du premier vol d’essai en décembre 2020 sans équipage, sa capsule avait échoué à rejoindre l'ISS. Une mauvaise programmation de l’ordinateur de bord avait entrainé le vaisseau sur une mauvaise trajectoire.

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