Pourquoi l’industrie automobile britannique a vraiment besoin d’un accord étroit avec l’UE
Depuis le referendum de 2016, l’industrie automobile britannique a vu ses volumes de production plonger. En 2019, elle a fabriqué 14,2 % de voitures de moins qu'en 2018. Son imbrication avec le continent a plongé le secteur dans l’incertitude. Aujourd’hui c’est un des secteurs qui a le plus besoin de maintenir une relation étroite avec l'UE s’il veut remonter la pente.
Les chiffres sont sans ambiguïté. Le Brexit a coupé l’élan vigoureux de l’industrie automobile britannique. Après sept ans de forte progression depuis 2009, les volumes ont commencé à chuter en 2016, l’année du référendum. En 2016, le royaume produisait 1,7 million de voitures, en 2019,le chiffre est tombé à 1,3 million. La baisse atteint 14,2 % par rapport à 2018 selon les chiffres de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
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