Auto
Pourquoi l’e-commerce “reste très compliqué” dans l’automobile, selon un associé de Deloitte Conseil
Numerique
"Le commerce en ligne, ce n’est pas le commerce physique avec une couche numérique. C’est changer de métier" (Fabernovel)
Technos et Innovations
Du site en ligne à la place de marché, les solutions made in France pour se numériser
Agro
Comment l'agroalimentaire s'adapte au boom du e-commerce ?
Auto
Face au reconfinement, Peugeot accélère la digitalisation de ses ventes
Management
Face aux annulations de salons, le fabricant de robots Sepro crée ses propres showrooms virtuels
Technos et Innovations
La numérisation des PME, de la nécessité à l’opportunité
Auto
Pourquoi les concessionnaires jugent le "click and collect" insuffisant pour sauver la filière automobile
Luxe
[Reconfinement] Comment le luxe a pris le virage du digital
Auto
[Exclusif] Le gouvernement va autoriser le “click and collect” dans les concessions automobiles
Éco - social
[Reconfinement] Aides aux entreprises, vente à emporter… Ce qu’il faut retenir des annonces du gouvernement
Le "click and collect", plus simple à dire qu’à faire dans l’automobile... Jochen Funk, responsable du secteur automobile et associé chez Deloitte Conseil, analyse les obstacles au développement du commerce en ligne dans cette filière.
Simon Chodorge
\ 08h00
Simon Chodorge
\ 08h00
L'Usine Nouvelle. - Quelle place occupe le commerce en ligne dans les ventes automobiles ?
Jochen Funk. - Les contrats des constructeurs ne sont pas encore adaptés à la vente directe de voitures neuves aux particuliers. Il y a beaucoup de préparation de vente et de négociation, il faut accompagner le financement... Et lorsque tout est réglé, il faut quand même signer en concession. Il y a beaucoup de fausses informations sur le sujet. Aujourd’hui la vente directe d’une voiture neuve reste très compliquée en raison des éléments contractuels. Par contre, pour la location longue durée, c’est davantage possible.
"Un déséquilibre entre les voitures commandées et celles qu'on peut produire"
[...]Cet article est réservé aux abonnés
ABONNEZ-VOUS
POUR LIRE LA SUITE
Et accédez à tous les contenus et services de l' édition abonné, soutenez un journalisme d'expertise !
Demain se fabrique aujourd’hui !
A travers nos dossiers, nos chroniques, enquêtes, cas pratiques, ... notre rédaction de spécialistes vous livre des partages d’expérience et témoignages, et vous guide grâce à ses décryptages et ses sélections des meilleures pratiques :
source
Recevez directement leurs décryptages et analyses dans votre boîte mail:
Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.
L'inscription aux newsletters vaut acceptation des Conditions Générales d'Utilisation. Lire la suite
Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.
Formation
Manager de l'environnement de travail
Paris - 16 mars 2021
Services Généraux
Maîtriser les aspects de sécurité au travail de votre fonction
Trophée
TROPHÉES DES USINES 2021
Live et replay - 27 mai 2021
Gestion industrielle et Production
Déposez votre dossier avant le 5 février pour concourir aux trophées des usines 2021
Conférence
MATINÉE INDUSTRIE DU FUTUR
Live et replay - 27 mai 2021
Gestion industrielle et Production
Comment rebondir après la crise 2020 et créer des opportunités pour vos usines