"Clique et collecte", digitalisation... Le numérique pour servir ses clients (malgré tout)

Sommaire

Auto

Pourquoi l’e-commerce “reste très compliqué” dans l’automobile, selon un associé de Deloitte Conseil
Numerique

"Le commerce en ligne, ce n’est pas le commerce physique avec une couche numérique. C’est changer de métier" (Fabernovel)
Technos et Innovations

Du site en ligne à la place de marché, les solutions made in France pour se numériser
Agro

Comment l'agroalimentaire s'adapte au boom du e-commerce ?
Auto

Face au reconfinement, Peugeot accélère la digitalisation de ses ventes
Management

Face aux annulations de salons, le fabricant de robots Sepro crée ses propres showrooms virtuels
Technos et Innovations

La numérisation des PME, de la nécessité à l’opportunité
Auto

Pourquoi les concessionnaires jugent le "click and collect" insuffisant pour sauver la filière automobile
Luxe

[Reconfinement] Comment le luxe a pris le virage du digital
Auto

[Exclusif] Le gouvernement va autoriser le “click and collect” dans les concessions automobiles
Éco - social

[Reconfinement] Aides aux entreprises, vente à emporter… Ce qu’il faut retenir des annonces du gouvernement

Pourquoi l’e-commerce “reste très compliqué” dans l’automobile, selon un associé de Deloitte Conseil

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Le "click and collect", plus simple à dire qu’à faire dans l’automobile... Jochen Funk, responsable du secteur automobile et associé chez Deloitte Conseil, analyse les obstacles au développement du commerce en ligne dans cette filière.

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Simon Chodorge

10 novembre 2020 \ 08h00

3 min. de lecture

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Simon Chodorge

\ 08h00

Pourquoi l’e-commerce “reste très compliqué” dans l’automobile, selon un associé de Deloitte Conseil — Un point de vente Tesla dans le centre commercial Westfield Parly 2 dans les Yvelines.

Le dernier numéro

L'Usine Nouvelle. - Quelle place occupe le commerce en ligne dans les ventes automobiles ?

Jochen Funk. - Les contrats des constructeurs ne sont pas encore adaptés à la vente directe de voitures neuves aux particuliers. Il y a beaucoup de préparation de vente et de négociation, il faut accompagner le financement... Et lorsque tout est réglé, il faut quand même signer en concession. Il y a beaucoup de fausses informations sur le sujet. Aujourd’hui la vente directe d’une voiture neuve reste très compliquée en raison des éléments contractuels. Par contre, pour la location longue durée, c’est davantage possible.

"Un déséquilibre entre les voitures commandées et celles qu'on peut produire"

[...]

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