Pourquoi Bruno Le Maire conditionne les aides à l’automobile à des relocalisations

Le ministre de l’Economie a une nouvelle fois évoqué son souhait de voir l’automobile relocaliser certaines activités en France. En échange, un soutien de l’Etat à la filière, chahutée par le Covid-19.

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Pourquoi Bruno Le Maire conditionne les aides à l’automobile à des relocalisations
En France, Renault continue à produire ses utilitaires, notamment dans son usine de Sandouville.

Bruno Le Maire propose un marché à l’industrie automobile. Intervenant sur BFM Business lundi 11 mai, le ministre de l’Economie est revenu sur la possibilité d’un soutien de l’Etat à la filière française. Une demande formulée depuis plusieurs semaines déjà par la Plateforme automobile (PFA), l’instance présidée par l’ancien ministre Luc Chatel, et qui défend les intérêts d’un secteur fortement chahuté par l’épidémie du Covid-19. Au premier trimestre 2020, les ventes de voitures particulières neuves ont chuté de 25,6% en Europe, et de 55,1% en mars, du fait de la fermeture des concessions et de l’arrêt de la production dans plusieurs pays du Vieux Continent.

Mais Bruno Le Maire a assorti le 11 mai cette possible aide à une condition :

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Julie Thoin-Bousquié Journaliste en charge de la rubrique Auto

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