Pour Ford, un Brexit sans accord lui coûterait 800 millions de dollars en 2019

Cette évaluation prend en compte l'application des tarifs douaniers de l'Organisation mondiale du commerce et l'effet de change lié à un affaiblissement de la livre sterling.

A 64 jours de l'échéance prévue, un nombre grandissant d'industriels expriment leurs inquiétudes sur l'impact économique d'une sortie désordonnée du Royaume-Uni de l'Union européenne. Ils craignent notamment une augmentation des tarifs douaniers, des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement et des menaces sur l'emploi.

Airbus a ainsi prévenu jeudi qu'il pourrait être amené à prendre "des décisions potentiellement très préjudiciables" pour ses activités en Grande-Bretagne.

Ford dispose de deux usines de moteurs en Grande-Bretagne, son troisième plus grand marché. Environ un tiers des véhicules assemblés sur le site de Ford à Cologne, en Allemagne, sont exportés vers la Grande-Bretagne.

(Kate Holton et Paul Sandle, Dominique Rodriguez pour le service français, édité par Bertrand Boucey)