Pour bien commencer la semaine, les ambitions d'Hyvia, co-entreprise Renault-Plug Power spécialiste de la mobilité hydrogène
Hyvia propose un écosystème complet pour son projet de mobilité hydrogène, de l'approvisionnement en gaz jusqu'à la maintenance des véhicules et des stations de recharge. Egalement en ce début de semaine, la course techno aux bits quantiques, les projets de Lhyfe et des fibres conductrices déformables.
Mobilité hydrogène : « Avec Hyvia, Renault complète son offre d'utilitaires et accède à de nouveaux territoires et clients », lance son PDG David Holderbach
Lorsqu'un des plus grands groupes automobiles européens s'associe à un spécialiste des solutions hydrogène, cela donne Hyvia, spécialiste des utilitaires à hydrogène. La co-entreprise issue du rapprochement deRenault et Plug Power dévoile ses plans pour l'avenir. Décryptage avec le PDG de la JV David Holderbach sur la stratégie et les défis technologiques à relever.
Les technologies de qubits en lice pour équiper les premiers accélérateurs quantiques commerciaux
La large avance des bits quantiques à base de supraconducteurs de Google et d’IBM ne doit pas masquer les autres technologies. Les qubits photoniques, à ions piégés et à atomes froids avancent à grande vitesse. Et la filière silicium est en embuscade. Riche, divers et tourné vers l’industrie, l’écosystème français a de quoi faire des étincelles.
Matthieu Guesné, de Lhyfe : « Nous produirons de l'hydrogène vert à partir de champs éoliens offshore dès 2025. »
Des fibres d'élastomère chargées en métal liquide pour une conductivité résistante aux étirements
Cette fibre peut être étirée jusqu'à 11,7 fois plus que sa longueur d'origine, et garder une conductivité stable et élevée de 4,35.104 S/m. Son secret ? L'incorporation de goutellettes d'un alliage liquide gallium-indium eutectique (EGaIn) au sein d'un fluoroélastomère qui les protège. Des travaux d'une équipe de l'Université de Donghua à Shanghai publiés dans Sciences Advances.
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