Abonnez-vous Identifiez-vous

Identifiez-vous

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau. Mot de passe oublié ?

L'Usine Aéro

Pour Airbus, Safran et Dassault, l’avion supersonique n’est pas à l’ordre du jour

Olivier James , , , ,

Publié le

Pour lire l’intégralité de cet article, testez gratuitement L’Usine Nouvelle - édition Abonné

Le développement d’un avion supersonique ne suscite pas d’engouement de la part des acteurs aéronautiques en France. Alors que les projets se multiplient aux Etats-Unis, l’Europe est-elle en train de rater la marche ?

Pour Airbus, Safran et Dassault, l’avion supersonique n’est pas à l’ordre du jour
Alors que la Nasa a dévoilé en juin le nouveau projet d'avion supersonique X-59 QueSST, en partenariat avec le constructeur Lockheed Martin, l'Europe semble pour le moment aux abonnés absents.
© Lockheed Martin

Pas de successeur du Concorde en vue à l’horizon, cinquante ans après son premier vol. En Europe tout du moins. Dernier dirigeant en date à en faire officiellement le constat, Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation. Il a profité de la présentation des résultats du groupe jeudi 28 février pour rappeler l’absence de développement possible d’un avion supersonique en Europe. "Depuis le Concorde, les normes ont évolué, a rappelé Eric Trappier. Les normes concernant les émissions de CO2 et les nuisances sonores sont devenues très restrictives. C’est pourquoi il n’existe pas de volonté industrielle de ce côté de l’Atlantique pour développer un avion supersonique." De l’autre côté, en revanche, on s’active…

Aux Etats-Unis, depuis quelques années, une poignée projets d’avions supersoniques ont émergé. Parmi les plus crédibles : celui d’Aerion, une société créée en 2003 et basée à Reno (Nevada), et qui vient de s’associer à Boeing début février. Son avion d’affaires AS2[…]

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Pour un accès immédiat, payez en ligne par carte bleue

En vous abonnant à L’Usine Nouvelle, vous accédez à :

  • Une vision unique de l’industrie en France et dans le monde
  • Une couverture inégalée de l’actualité des usines en région
  • Un décryptage exclusif de la digitalisation de l’industrie et des services
  • La base de référence des 20 000 premières entreprises et sites industriels
En vous abonnant à l'Usine Nouvelle
Déjà abonné?
Connectez-vous
Pas encore abonné?
Abonnez-vous
Mot de passe perdu

Vos codes d'accès sont erronés, Veuillez les saisir à nouveau.

Nous suivre

 
 

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte
Suivez-nous Suivre Usine Nouvelle sur Facebook Suivre Usine Nouvelle sur Twitter RSS Usine Nouvelle