Une douzaine de consortiums en lice pour ADP, dont un mené par Vinci

Vinci in, Atlantia out ?

Trois consortiums se sont constitués, selon des sources proches du dossier, dont l'un est mené par le fonds basé aux Etats-Unis, Global Infrastructure Partners (GIP), l'autre par Vinci et le troisième par le fonds australien IFM.

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Le groupe coté à Milan Atlantia a aussi envisagé de participer à l'appel d'offres en prenant la tête d'un quatrième consortium. Mais ce projet pourrait être remis en cause par l'effondrement d'un viaduc autoroutier à Gênes qui a fait 38 morts au dernier bilan, selon des banquiers et analystes. Atlantia pourrait manquer de trésorerie si Rome impose des mesures punitives à sa filiale Autostrade, opérateur du viaduc, et sa direction pourrait être trop occupée par les implications de la catastrophe pour s'intéresser à autre chose.

Quant à Vinci, Reuters a rapporté en juin que le groupe français, qui détient 8% du capital d'ADP, a proposé à des fonds de pension de s'associer à une éventuelle offre. Il n'était pas possible de savoir dans l'immédiat si Vinci avait pu intégrer l'un des fonds contactés dans un consortium. Les sociétés citées ont refusé de commenter ou n'étaient pas disponibles dans l'immédiat pour faire un commentaire.

Une douzaine de groupements en lice

Selon l'une des sources, au moins une douzaine de consortiums participeront au premier tour de l'appel d'offres, ajoutant que chacun d'entre eux inclurait un spécialiste aéroportuaire ou un fonds ayant déjà des actifs dans le secteur. Des investisseurs spécialisés dans les infrastructures, des fonds de pension canadiens et américains, de grands assureurs européens et des fonds du Moyen-Orient devraient également présenter des offres de rachat, dont certains dans le cadre de consortiums plus larges, précisent les sources.

L'examen à l'Assemblée nationale du projet de loi "Pacte" permettant la privatisation d'ADP doit commencer à la rentrée, en vue d'une adoption à la fin de l'année ou début de 2019. Mais son examen pourrait être décalé en raison des perturbations du calendrier parlementaire consécutives à l'affaire Benalla, a laissé entendre Bruno Le Maire.

Avec Reuters (par Clara Denina et Arno Schuetze, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Yves Clarisse)