Les armées réagissent après le crash de l'Airbus A400M, samedi 9 mai à Séville (Espagne). La plupart des clients d'Airbus ayant déjà reçu des exemplaires de l'appareil ont annoncé suspendre leurs vols, le temps de l'enquête. L'Allemagne, qui possède 1 A400M, a été la première a annoncé la suspension des vols d'entrainement. Le Royaume-Uni l'a rapidement suivi, et décidé de clouer au sol ses deux appareils. La Turquie, à qui était destiné l'appareil accidenté, a annoncé le 10 mai maintenir ses deux appareils au sol. Enfin, le Malaisie a pris une décision similaire.
La France se distingue et maintient les "vols prioritaires" de ses A400M. "Nos A400 sont en opérations, seuls les vols extrêmement prioritaires en opérations seront autorisés". Le ministre de la Défense, en compagnie de son homologue espagnol, a appelé à ne pas tirer de conclusions hâtives après le crash. "La France dispose aujourd'hui de six A400M qui ont cumulé plus de 1 700 heures de vol de manière extrêmement performante. C'est un appareil de très grande qualité", a –t-il déclaré.
les deux boîtes noires retrouvées
Pour une raison inconnue, un A400M s'est écrasé le 9 mai peu de temps après le décollage lors d'un vol d'essai près de Séville, dans le sud de l'Espagne, avec six salariés d'Airbus à son bord. Quatre ont été tuées et deux gravement blessées. Il s'agit du premier accident de l'Airbus A400M. Les deux boîtes noires de l'appareil ont été retrouvées le 10 mai.
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