Pininfarina réaffirme son engagement avec Bolloré
Le carrossier italien, partenaire de Bolloré pour la construction de la petite citadine électrique Bluecar, a confirmé la sortie du modèle en 2011. Seulement, afin de viabiliser l’activité des deux partenaires, ils pourraient revoir les termes de leur engagement initial. A savoir, balayer les clauses d’exclusivité. Bolloré pourrait ainsi produire ses batteries lithium-métal-polymère, dont l’usine de fabrication bretonne a été inaugurée fin septembre, pour d’autres constructeurs ; et Pininfarina pourrait commercialiser d’autres versions de la Bluecar équipées de batteries lithium-ion ou nickel-métal-hydrure.
Le retard de livraison de la Bluecar, prévue au départ pour 2010 – 6.000 réservations ont déjà été enregistrées – est lié aux difficultés financières de Pininfarina. Les actionnaires familiaux cherchent à vendre les 50,7% de parts qu’ils détiennent afin d’éponger la dette de l’entreprise. A ce sujet, le patron de Pininfarina, Silvio Pietro Angori, a déclaré qu’une vente à un constructeur venant des pays émergents était improbable. Quant à Bolloré, il avait déjà affirmé qu'il n'avait pas été sollicité pour venir en aide à l'Italien.
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