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Partenariat entre Toyota et BMW : deux sportives seraient en préparation pour 2017

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D'après la presse japonaise, le constructeur d'automobiles japonais Toyota et son homologue allemand BMW vont lancer d'ici à 2017 deux modèles de voiture de sport assemblés sur une plate-forme commune, nouvelle étape dans leur partenariat conclu début 2013.

Partenariat entre Toyota et BMW : deux sportives seraient en préparation pour 2017 © Blue_j - Flickr - C.C.

Le constructeur d'automobiles japonais Toyota et son homologue allemand BMW vont lancer d'ici à 2017 deux modèles de voiture de sport assemblés sur une plate-forme commune, nouvelle étape dans leur partenariat conclu début 2013, affirme ce vendredi 11 juillet le quotidien économique Nikkei.

Z4 pour BMW et Supra pour Toyota

Les véhicules arboreront une esthétique différente et seront vendus sous leur marque respective, Z4 pour l'allemand, Supra pour le japonais qui lancera ainsi un nouveau modèle de cette gamme très appréciée vendue de 1978 à 2002, croit savoir le journal.

Outre la mise en place d'une plate-forme commune, les deux groupes envisagent une fabrication conjointe, ajoute Nikkei sans plsu de précision. Ce projet avait été partiellement dévoilé fin 2013 dans la presse allemande par un responsable de BMW, qui promettait alors l'avènement de "la voiture de sport du 21e siècle".

Collaboration sans participations croisées

BMW et Toyota entretiennent un étroit partenariat, qui se traduit par des coopérations par exemple dans la recherche sur les voitures électriques, les piles à combustible à hydrogène, les matériaux composites (la fibre de carbone, dans laquelle BMW a beaucoup investi), ou encore les moteurs diesel. Les deux groupes avaient amorcé l'idée de travailler de concert sur les nouveaux types de véhicules respectueux de l'environnement fin 2011, avant d'approfondir cet accord et de l'officialiser en janvier 2013.

Selon le Nikkei, Toyota ambitionne, à travers cette collaboration, de profiter de l'expertise haut de gamme du constructeur de Munich, tout en réduisant les coûts habituellement très élevés du développement de ces technologies. En dépit de ces liens étroits, les deux partenaires ont jusqu'à présent écarté tout schéma de participations croisées.

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