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Paris-Charles de Gaulle devient l'aéroport le plus fréquenté d'Europe devant Londres-Heathrow

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Publié le , mis à jour le 29/10/2020 À 07H36

L'aéroport Paris-Charles de Gaulle devient le plus fréquenté en Europe. En périphérie londonienne (Royaume-Uni), Heathrow a annoncé le 28 octobre qu'il avait perdu sa première place.

Paris-Charles de Gaulle devient l'aéroport le plus fréquenté d'Europe devant Londres-Heathrow
L'aéroport Paris-Charles de Gaulle est situé à Roissy dans le Val-d'Oise.
© Pascal Guittet

En pleine crise du secteur aérien, le groupe ADP (ex-Aéroports de Paris) obtient un lot de consolation. L'aéroport londonien d'Heathrow (Royaume-Uni) a annoncé mercredi 28 octobre avoir perdu sa place d'aéroport le plus fréquenté en Europe, au profit de celui de Paris-Charles de Gaulle dans le Val-d'Oise. L'entreprise britannique a blâmé l'inaction de son gouvernement pendant la pandémie de Covid-19 qui a entraîné un effondrement du nombre de ses passagers plus importante encore que celle de ses concurrents.

Espoirs douchés pour la reprise des voyages

Ce déclassement porte un coup aux ambitions commerciales mondiales du Royaume-Uni alors que les relations actuelles du pays avec l'Union européenne doivent prendre fin en janvier 2021. Heathrow a affirmé que l'introduction tardive d'un système de tests dans les aéroports par le gouvernement britannique afin de remplacer la mise en quarantaine de 14 jours avait pénalisé l'économie.

Le renforcement en cours des mesures de restrictions dans plusieurs pays a douché les espoirs d'une reprise de la demande de voyage. L'aéroport londonien a revu à la baisse le nombre de passagers attendus en 2021. Il prévoit désormais d'accueillir 37 millions de passagers, soit 41 % de moins que ses prévisions du mois de juin. L'aéroport avait accueilli 81 millions de passagers en 2019.

Des voyages vers les États-Unis sans quarantaine pour sauver Heathrow ?

Le nombre de passagers transitant à l'aéroport d'Heathrow a chuté de 84 % au cours du troisième trimestre, entraînant une perte de 1,5 milliard de livres (1,65 milliard d'euros) au cours des neuf premiers mois de l'année 2020. Pour le directeur général John Holland-Kaye, le glissement de Heathrow vers le bas du classement - Amsterdam (Pays-Bas) et Francfort (Allemagne) pourraient également le dépasser - devrait inciter le gouvernement britannique à réagir.

Le Royaume-Uni a indiqué qu'il annoncerait des quarantaines plus courtes sur la base des tests du Covid-19 pour relancer les voyages d'ici à début décembre. John Holland-Kaye a indiqué qu'il espérait également que des progrès soient bientôt réalisés sur un plan autorisant les voyages entre le Royaume-Uni et les États-Unis, sans quarantaine obligatoire.

Ce plan permettrait un dépistage avant le départ et à l'arrivée sur certains itinéraires entre Londres et les États-Unis. Les voyages en provenance et vers les Etats-Unis sont cruciaux pour Heathrow puisqu'ils représentent 20 % de son trafic, dont 5 % provient des trajets Londres-New York.

Avec Reuters (Version française Dagmarah Mackos, édité par Blandine Hénault)

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