Opel lancera en 2017 la Ampera-e pour concurrencer le Model 3 de Tesla

Opel vient d’annoncer la commercialisation en 2017 de sa nouvelle voiture électrique, la Ampera-e. La version européenne de la Chevrolet Bolt, chargée de concurrencer le futur Model 3 de Tesla. 

Partager


L'Opel Ampera-e sera commercialisée en début d'année prochaine. (Crédits - Opel)

Annoncée comme la voiture qui "cassera la barrière des prix élevés et des faibles autonomies", Karl-Thomas Neumann, le patron d’Opel a dévoilé le nouveau modèle électrique de la marque, la Ampera-e. Mais il n’était pas seul pour lever le voile sur ce modèle, puisque Mary Barra, patronne de General Motors, se tenait à ses côtés lors du CarSymposium de Bochum, en Allemagne.

Et cela n’a rien d’un hasard, car l’Opel Ampera-e est en réalité une version "européanisée" de la Chevrolet Bolt, présentée lors du CES 2016 et que les Américains découvriront à la fin de l’année.

Ni l’autonomie, ni le prix n’ont été donnés pour l’Opel Ampera-e. Si la copie est conforme, les performances et le prix s’aligneront certainement sur la Chevrolet Bolt qui offre une autonomie de 320 km pour 30 000 dollars, subventions déduites (soit près de 27 000 euros). De quoi concurrencer le futur Model 3 de Tesla.

Seule différence annoncée, la présence du service de conciergerie OnStar : un système qui permet de prévenir les secours en cas d’accident, d'obtenir des recommandations sur l’entretien du véhicule, ou encore l’adresse d’un restaurant.

Au CES de Las Vegas, en janvier 2016, Mary Barra présentait la Chevrolet Bolt :

0 Commentaire

Opel lancera en 2017 la Ampera-e pour concurrencer le Model 3 de Tesla

Tous les champs sont obligatoires

Votre email ne sera pas publié

Sujets associés

SUR LE MÊME SUJET

NEWSLETTER Auto et Mobilités

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L’USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

La vision d'un manager... de brigade en cuisine

La vision d'un manager... de brigade en cuisine

Nouveau

Dans le Podcast Inspiration, Cyril Bosviel, chef à l'institut Paul Bocuse à Lyon, répond aux questions de Christophe Bys. Il revient sur ses débuts, son parcours de chef cuisinier mais...

Écouter cet épisode

Auto et économie circulaire

Auto et économie circulaire

Dans ce nouvel épisode du podcast La Fabrique, Julie Thoin-Bousquié revient sur la prise en compte des enjeux d'économie circulaire dans l'automobile. En toile de fond, l'impératif de...

Écouter cet épisode

La mobilité de demain selon Clotide Delbos et Christel Bories

La mobilité de demain selon Clotide Delbos et Christel Bories

Lors des Assises de l'industrie 2021 organisées par L'Usine Nouvelle, Clotilde Delbos, directrice générale adjointe de Renault et DG de Mobilize (marque du groupe au losange) et Christel Bories,...

Écouter cet épisode

Une bête curieuse

Une bête curieuse

Dans cet épisode d'Industry Story, Guillaume Dessaix nous raconte le parcours de Temple Grandin.  Autiste, experte en psychologie des animaux, ingénieure, chef d’entreprise... Temple Grandin...

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L’USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

LE CNAM

Ingénieur chef de projet bâtiment H/F

LE CNAM - 06/12/2021 - CDD - PARIS

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS