Transports

« on ne financera plus de projets non rentables »

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Frédéric Saint-Geours, le président du conseil de surveillance de la SNCF, revient sur l’avenir de SNCF Réseau. Il justifie la dépréciation d’actifs.

« on ne financera plus de projets non rentables »
Frédéric Saint-Geours, le président du conseil de surveillance de la SNCF
© Pascal Guittet
La vétusté du réseau ferroviaire est notamment source d’accidents. Combien d’années de travaux faudra-t-il pour voir le début d’un changement ? La priorité de la SNCF est de poursuivre la montée en puissance des travaux de régénération, notamment en Ile-de-France. L’effort a été engagé il y a plusieurs années, mais il faudra entre cinq et dix ans pour arrêter le vieillissement du réseau et amorcer son rajeunissement.   Ces chantiers sont-ils compatibles avec le lancement de nouveaux projets comme celui de la liaison Lyon-Turin, dont la rentabilité est douteuse ? Le projet Lyon-Turin est aujourd’hui financé, à la condition que les textes prévus soient effectivement votés. Cet objectif est compatible avec la règle d’or instaurée dans la réforme du ferroviaire.[…]
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