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NTN-SNR roule avec l’Open rotor

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NTN-SNR roule avec l’Open rotor
Développer les roulements à billes de l’Open rotor a requis presque trois ans de travail.
© DR

NTN-SNR se distingue dans le cadre du programme de recherche européen Cleansky. La filiale du groupe japonais NTN a développé des roulements à billes pour le démonstrateur du moteur d’avion Open rotor de Snecma, l’un des dix projets retenus par l’Union européenne. NTN-SNR, dont le siège et le centre de recherche sont situés à Annecy (Haute-­Savoie), a répondu aux nombreuses contraintes techniques imposées par l’architecture de l’Open rotor, un moteur à hélices rapides contrarotatives. Les roulements de pieds de pales permettent la variation de l’angle d’incidence des pales. « Nous avons travaillé sur une intégration poussée pour obtenir un roulement compact, autolubrifié, étanche et préchargé », précise Guillaume ­Lefort, le chef de projet recherche et innovation de la division aéronautique. Pour ce projet, financé à 50 % par l’Europe, NTN-SNR a investi 1,5?million d’euros et mobilisé ses équipes durant trente-quatre mois. Il pourrait utiliser ces roulements dans des moteurs de nouvelle génération, notamment dans le marché automobile. 

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