Nouvelle étape pour la SNCF dans l'automatisation des trains voyageurs

Une deuxième semaine d'essais a lieu depuis le lundi 17 mai pour le TER autonome de la SNCF. Elle vise à contrôler le comportement du train durant les phases d'accélération et freinage en autonomie.  

 

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Nouvelle étape pour la SNCF dans l'automatisation des trains voyageurs
Le premier TER autonome devrait être mis en circulation en 2023 selon la SNCF.

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La SNCF poursuit sa route vers le transport de voyageurs autonome. Une deuxième semaine d'essais a lieu depuis le lundi 17 mai au sein du Centre d'essai ferroviaire (CEF) de Petite-forêt près de Valenciennes (Nord), visant à tester la conduite d'un TER Regio 2N au niveau GOA 2 (niveau d’automatisation), où l'automatisation se limite aux phases d'accélération et de freinage. Une étape supplémentaire pour le consortium formé en 2018 réunissant la SNCF, Alstom, Bosch, Spirops (un laboratoire français de recherche en IA) et Thales, qui bénéficie d'un budget de 57 millions d’euros financé pour 30 % par la SNCF, 30 % par l’Etat via Railenium et 40% par leurs partenaires. Le géant du rail avance toujours l'horizon 2023 pour la mise en circulation du premier Transilien entièrement autonome.

Deuxième semaine d'essais

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