"Nous espérons que SNCF Réseau respectera l’équité", déclare Yvan Lefranc-Morin, directeur général de FlixBus France

Yvan Lefranc-Morin, directeur général de FlixBus France, a répondu aux questions de l’Usine nouvelle après l’annonce de la possible arrivée de FlixTrain pour concurrencer la SNCF sur cinq lignes TET (ex-Intercités).

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Yvan Lefranc-Morin, directeur général de FlixBus France, veut proposer des trajets à prix attractifs.

L'Usine Nouvelle - Vous venez de demander à pouvoir opérer sur cinq lignes ferroviaires en France. Etes-vous actuellement présent avec FlixTrain dans d’autres pays en dehors de l’Allemagne ?

Yvan Lefranc-Morin - Depuis avril 2018, nous opérons trois lignes en Allemagne - Stuttgart-Berlin, Berlin-Cologne et Cologne-Hambourg. En un an, nous avons transporté un million de voyageurs et nos trains sont remplis à plus de 70% en moyenne. Des trains qui roulent entre 150 et 200 km/h avec des prix d’appels en dessous de 10 euros sur des longues distances. Actuellement, nous avons effectué des demandes en Suède et donc en France. Nous sommes là pour créer une nouvelle offre.

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