[Mondial de l'auto] La délicate transition des constructeurs auto vers l'électrique 9 / 9

[Mondial de l’Auto] La CGT Renault s’interroge sur l’avenir du groupe en France

Julie Thoin-Bousquié Renault , Emploi , Constructeurs

Publié le 12/10/2018 À 15H30

Le syndicat CGT s'inquiète des conséquences de la stratégie 100% électrique du groupe et des effets du positionnement récent sur l'hybride sur la production et l'ingénierie de Renault en France.

[Mondial de l’Auto] La CGT Renault s’interroge sur l’avenir du groupe en France — La CGT Renault estime que Renault a connu une baisse nette de 6 500 emplois depuis 2013, malgré les embauches réalisées sur la période.

"Que restera-t-il de Renault et de la filière automobile en France ?" Réunis sous les spots du stand du groupe français au Mondial de l’Automobile – qui se déroule jusqu’au 14 octobre Porte de Versailles à Paris –, des représentants de la CGT ont fait part de leurs inquiétudes jeudi 11 octobre concernant l’avenir de l’activité industrielle et d’ingénierie du constructeur dans l’Hexagone.

"Malgré les embauches, plus de 6 500 salariés n’ont pas été remplacés depuis 2013", insiste Fabien Gâche, le délégué central du syndicat, deuxième organisation chez Renault. "Les prestataires représentent un tiers des salariés du Technocentre (le centre de recherche de Renault installé dans les Yvelines, ndlr)", calcule-t-on à la CGT. Le syndicat pointe aussi une croissance "des emplois précaires, tels que les intérimaires et les CDD" dans les usines Renault.

"Sur certaines lignes de montage, la proportion d’intérimaires atteint parfois jusqu’à 80%", déplore Fabien Gâche. Un sujet[…]

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