[Mobil'Idées] Pour façonner les nouvelles mobilités, quelles taxes inventer ?

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Dans la chronique Mobil'Idées, on passe en revue les idées qui font bouger les transports et la mobilité. Ce mardi, on s'intéresse aux taxes, un puissant levier de changement des comportements...

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Sylvain Arnulf

23 Févr. 2021 \ 09:00

2 min. de lecture

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Sylvain Arnulf

23 Févr. 2021 \ 09:00

[Mobil'Idées] Pour façonner les nouvelles mobilités, quelles taxes inventer ? — Le retour de l'écotaxe (et de ses portiques) est-il une bonne idée ?

Le dernier numéro

Taxer pour transformer la mobilité, est-ce une bonne idée? Ou une solution de facilité ? C’est en tout cas l'option privilégiée par les pouvoirs publics pour inciter les entreprises et les particuliers à verdir leurs modes de déplacement. Taxes sur les carburants, malus à l’achat d’un véhicule neuf au-delà d’un certain niveau d’émissions de CO2 (assorti d’un bonus pour les modèles les plus vertueux), et désormais sur le poids des véhicules. Quota de CO2 à respecter pour les flottes de constructeurs automobiles (sous peine d’amende par gramme de CO2 en trop)… Cette politique fiscale permet d’obtenir des résultats rapides et spectaculaires. Ainsi, en 2020, sous l’effet conjugué des primes, malus, et de la pression mise sur les constructeurs automobiles, le niveau moyen d’émissions de CO2 des voitures neuves a baissé sous la barre des 100 grammes, un peu au-dessus des 96 grammes.

Il serait donc tentant d’inventer de nouvelles taxes pour réorienter de nouveaux pans de la mobilité.

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Sylvain Arnulf Rédacteur en chef adjoint web

Sylvain Arnulf est rédacteur en chef adjoint de L'Usine Nouvelle. Diplômé de l’IJBA (ex-IUT de journalisme de Bordeaux) en 2004 puis de la Licence pro Journalisme et médias numériques de Metz en 2013, Sylvain rejoint la rédaction de L’Usine Nouvelle en mai 2013. Il participe au lancement de L’Usine Digitale où il couvrira les secteurs IoT, French Tech et Mobilité. Auparavant, il a travaillé en presse régionale.

@SRNLF