[Mobil'Idées] La voiture autonome est-elle entrée dans l’âge de raison ?

Dans la chronique Mobil'Idées, on passe en revue les idées qui font bouger les transports. Eclipsée par l’électrique en Europe, la voiture autonome fait son retour. Avec des ambitions plus réalistes ?

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[Mobil'Idées] La voiture autonome est-elle entrée dans l’âge de raison ?
Au salon automobile de Munich, Hyundai a présenté le Ioniq 5 Robotaxi, développé avec l'équipementier Aptiv.

Ils font leur grand comeback. Premier salon automobile à se dérouler sous un format physique depuis le début de la pandémie de Covid-19, l’IAA de Munich (Allemagne) a fait la part belle au début du mois de septembre aux véhicules autonomes. ID Buzz sans chauffeur pour Volkswagen, Ioniq 5 Robotaxi développé avec Aptiv du côté de Hyundai, concept-car Grandsphere présenté par Audi… De quoi signer un retour en grâce de cette technologie.

Eclipsée par le raz-de-marée électrique, la voiture autonome a vu ses promesses ternies par des accidents à répétition au cours des dernières années. La collision mortelle impliquant une cycliste et une voiture autonome Uber aux Etats-Unis en 2018 a beaucoup marqué le grand public. Depuis, la société nord-américaine est descendue du véhicule autonome pour se concentrer sur ses autres activités. Lyft a également cédé sa division dédiée au véhicule sans conducteur à une filiale de Toyota.

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