[Mobil'Idées] Ce que la Loi climat va changer pour les transports

Dans la chronique Mobil'Idées, nous passons en revue ce qui fait bouger les transports. Cette semaine, nous revenons sur les conséquences du projet de loi Climat et Résilience sur les mobilités, après trois semaines de débats à l’Assemblée nationale.

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[Mobil'Idées] Ce que la Loi climat va changer pour les transports
La fin de la vente des camions utilisant les énergies fossiles est programmée pour 2040.

Avec des 30 % des émissions de gaz à effet de serre, les transports ne pouvaient pas être ignorés dans le projet de Loi climat et résilience pour atteindre les objectifs de réduction de 40 % des émissions de gaz à effet de serre en 2030. Quelques amendements ont été ajoutés au projet de loi, mais il a été essentiellement voté dans sa configuration initiale. Il reste à savoir ce qui sera définitivement voté au final dans le Chapitre III "Se déplacer".

A commencer par la suppression des vols pour les trajets (article 36) qui peuvent être effectués en 2h30 par train. Le seuil de 4 heures proposé par la Convention citoyenne pour le climat et soutenu par la France Insoumise et Europe Ecologie les Verts n’a pas été retenu selon le vœu du Président de la République.

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