Michelin veut produire des pneus verts
Semaine chargée pour le fabricant français de pneumatiques. L’officialisation le mardi 5 novembre 2013 de sa coentreprise avec PT Petrokimia Butadiene Indonesia (PBI) dans le caoutchouc synthétique en Indonésie, selon un accord signé en juin (cf. http://plastiques-caoutchoucs.com/Un-nouveau-partenaire-Indonesien.html). « Dans dix ans, les pneus verts représenteront 40% du marché du tourisme, contre 10% actuellement en Asie », affirme Lionel Dantiacq, directeur pour Michelin de l’Asie du Sud-Est et de l’Océanie. L’Indonésie, quatrième pays le plus peuplé du monde, une croissance annuelle d’environ 6% et un marché automobile en pleine expansion (+25% en 2012 pour atteindre 1,1 million de véhicules), représente une des places fortes dans le monde pour les dix à quinze prochaines années, selon Jean-Dominique Senart, patron du groupe.
Par ailleurs, le groupe s’est associé avec l’IFP Énergies nouvelles (Ifpen) et Axens pour développer et commercialiser un procédé nouveau de production de butadiène, à partir de ressources renouvelables. Le but : utiliser des végétaux par fermentation des alcools, les modifier par catalyse et les transformer en butadiène. Résultat : un intermédiaire qui servira à la fabrication du caoutchouc synthétique. La construction de l’usine est en projet avec une ambition affichée de produire 150 000 tonnes par an de biomatière. Dans cette attente, un démonstrateur industriel, mis en œuvre par Axens devrait voir le jour d’ici 2018. 52,1 millions d’euros ont été investis pour ce projet, financé à hauteur de 14,7 millions d’euros par les pouvoirs publics. Le reste est partagé à parts égales entre les trois entités.
