[REPORTAGE] Un temps gris marque la fin de l’été avant l’arrivée espérée des pluies. Les feuilles des palmiers tremblent sous une légère brise. À Melloussa, à une vingtaine de kilomètres de Tanger, l’usine Renault produira cette année 276 000 véhicules, un record avec 50 000 unités de plus qu’en 2015.
En pénétrant à l’intérieur de l’usine, un bruit sourd. Quelques 600 tonnes de plaques d’acier plat sont déformées et découpées sous les presses d’emboutissage tous les mois. Pour changer de forme, des palans pilotés par des opérateurs déplacent les énormes presses. La plus puissante exerce une force de 2 600 tonnes. En bout de chaîne, un stock d’environ deux jours de production.
Trois modèles – la Sandero, la Dokker et la Lodgy – sortent des chaînes pour prendre le bateau sur le port de Tanger Med après un court trajet en train, car 95 % de la production est exportée. Et bientôt débutera la fabrication de la nouvelle Sandero, avant un quatrième modèle, la Logan[…]
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