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Machine arrière, toute !

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En réduisant leur vitesse, les navires diminuent également leurs émissions de CO2. Facile à mettre en œuvre, le slow steaming pourrait constituer la première étape de la transition énergétique du fret maritime.

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Kevin Poireaultkevin.poireault@industrie-technologies.com

Industrie & Technologies

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Le RT-flex50 est un moteur à injection électronique à deux temps conçu par WinGD et adapté à la navigation en slow steaming.

La démarche peut surprendre. Plus d’une centaine d’armateurs ont réclamé [...]

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