Lufthansa: Guerre des prix et kérosène pèsent sur le 2e trimestre, le titre recule

par Michelle Martin et Ilona Wissenbach
Partager
Lufthansa: Guerre des prix et kérosène pèsent sur le 2e trimestre, le titre recule
Lufthansa a prévenu mardi que les conditions de marché en Europe resteraient difficiles au moins jusqu'à la fin de l'année après avoir fait état d'un bénéfice en repli au deuxième trimestre en raison de la concurrence sur les liaisons courtes et de la hausse des coûts du kérosène. /Photo prise le 21 juillet 2019/REUTERS/Mohamed Abd El Ghany

BERLIN (Reuters) - Lufthansa a prévenu mardi que les conditions de marché en Europe resteraient difficiles au moins jusqu'à la fin de l'année après avoir fait état d'un bénéfice en repli au deuxième trimestre en raison de la concurrence sur les liaisons courtes et de la hausse des coûts du kérosène.

L'action Lufthansa, qui a perdu un tiers de sa valeur en 2018, abandonnait 5,6% à 14,27 euros à la Bourse de Francfort vers 9h30 GMT, accusant l'un des plus forts replis du Stoxx 600 (-0,79%).

Sur la période avril-juin, le bénéfice avant intérêt et impôts (Ebit) ajusté du groupe allemand, propriétaire entre autres de la compagnie aérienne éponyme, de Swiss et d'Austrian Airlines, a fléchi de 25% à 754 millions d'euros.

Le bénéfice net, pour sa part, a plongé de 70% à 226 millions, en raison notamment d'une provision fiscale d'environ 200 millions d'euros.

"Nos bénéfices sont affectés par la concurrence féroce en Europe et d'importantes surcapacités, notamment sur nos liaisons courte distance au départ de l'Allemagne et de l'Autriche", a déclaré le directeur financier Ulrik Svensson.

Pour faire face à cette situation, Lufthansa entend réduire encore ses coûts et renforcer la flexibilité du groupe, a-t-il dit, ajoutant espérer que le plan de redressement présenté en juin pour sa filiale à bas coûts Eurowings la rende durablement rentable.

Faisant reférence à Ryanair et Easyjet, le directeur financier de Lufthansa, Ulrik Svensson a déclaré: "Nous attendons en effet à faire face à une vive concurrence sur les prix avec ces compagnies aériennes pour le reste de l'année et peut-être aussi en 2020".

Le groupe a dit se préparer à de nouvelles difficultés au second semestre dans l'activité de liaisons courtes d'Eurowings mais une reprise sur les liaisons longues distances devrait compenser en partie cet impact. La marge d'Ebit ajusté d'Eurowings pour l'ensemble de l'année est attendue entre -4% et -6%.

Les coûts de carburant de Lufthansa ont augmenté de 255 millions d'euros au deuxième trimestre par rapport à la même période il y a un an.

Lufthansa, qui avait abaissé en juin sa prévision de bénéfice annuel en raison de la faiblesse des prix des billets et de la hausse des coûts du kérosène, a confirmé mardi ses perspectives pour 2019.

Ryanair a annoncé lundi une chute de 21% de son bénéfice sur la période avril-juin, les surcapacités dans le secteur aérien et une guerre tarifaire en Allemagne pesant sur les prix des billets.

Wizz Air a cependant relevé la semaine dernière sa prévision de croissance des capacités pour l'ensemble de l'année après un solide démarrage de son exercice fiscal.

(Claude Chendjou pour le service français, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)

Sujets associés

LES ÉVÉNEMENTS L’USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

Le modèle coopératif façon Mondragon

Le modèle coopératif façon Mondragon

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage au Pays basque espagnol. Il s'y est rendu pour nous faire découvrir Mondragon, la plus grande...

Écouter cet épisode

Vendre la Joconde, chiche !

Vendre la Joconde, chiche !

Dans ce nouveau numéro du podcast Inspiration, Stéphane Distinguin, auteur de "Et si on vendait la Joconde" sorti ce 19 janvier 2022 aux éditions JC Lattés, répond aux questions...

Écouter cet épisode

Digital et médias, par Julie Manou-Mani

Digital et médias, par Julie Manou-Mani

Dans le podcast "Inspiration", Julie Manou Mani, journaliste et productrice, répond aux questions de Christophe Bys. Elle revient sur sa reconversion vers le journalisme après des études...

Écouter cet épisode

La recherche française est-elle vraiment à la traine ?

La recherche française est-elle vraiment à la traine ?

En 2020, année de la crise Covid, la recherche française aura été au centre de toutes les attentions. En cause, l'incapacité de la France à développer son propre vaccin....

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L’USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

LE CNAM

Ingénieur chef de projet bâtiment H/F

LE CNAM - 18/01/2022 - CDD - PARIS

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

Détectez vos opportunités d’affaires

09 - DEPARTEMENT DE L'ARIEGE

Calibrage de l'accotement végétalisé sur la RD1 A

DATE DE REPONSE 18/02/2022

+ de 10.000 avis par jour

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS