Lohr Industrie invente le véhicule qui se transforme en bus ou en voiture

La mobilité constitue un enjeu majeur du XXIe siècle. Les transports publics sont tenus d’être plus propres, de s’adapter à nos modes de vie, particulièrement en ville, voire de s’adapter aux besoins de chacun ! C’est ce que Lohr Industrie a voulu intégrer dans son concept Cristal.

Partager
Lohr Industrie invente le véhicule qui se transforme en bus ou en voiture

Bus,vélos, navettes autonomes en passant par des applications de mobilité personnalisées sur smartphones, il y avait des innovations pour toutes les envies au salon Transports publics 2016, pourvu qu’elles riment avec électrique, autonomie, ou sur-mesure, le tout agrémenté bien sûr d’une bonne couche de digital ! Parmi elles, la mobilité "sur-mesure" est l’une des clés pour débarrasser les centres villes des voitures individuelles. L’idée ? Répondre par les moyens de transports collectifs aux besoins individualisés. Ce qu’ont par exemple initié avec le service Autolib les voitures BlueCar de Bolloré à Paris, et qui se décline à présent dans d’autres concepts dont le plus intéressant est sûrement porté par Lohr Industries, une entreprise française initialement spécialisée dans le transport de voitures en camion. L’entreprise a mis au point un véhicule "bi-modal" qu’elle expérimentera à partir de septembre 2017 à Strasbourg.

A l’instar de la BlueCar, ces véhicules seront en auto-partage en heures creuses, mais se convertiront en une seule navette en heures de pointe pour assurer le transport de dizaines de personnes. Il suffit d’atteler 2 à 4 véhicules. Comparé aux 500 000 à 600 000 euros que coûte un bus électrique, une navette de quatre véhicules pourrait coûter moins cher, autour de 400 000 euros, estime Jean-François Argence, le directeur des Nouvelles mobilités à Lohr Industrie, qui affirme que l'entreprise est la première au monde à présenter un tel véhicule bi-modal « Le concept Cristal était à la base en mode autonome, mais le marché n’est pas prêt et nous nous sommes adaptés au marché actuel ». La solution présente plus de flexibilité que les moyens de transport collectif traditionnels, et pourrait aussi être déclinée en modules non autonomes mais accrochables les uns aux autres derrière une "locomotive de tête".

Cristal peut embarquer cinq personnes assises, à la vitesse maximale de 70 km/h, tandis que 4 véhicules reliés entre eux permettent de transporter 72 passagers debout, avec une vitesse maximale de 40 km/h. Les flottes de véhicules seront géolocalisées et il sera possible de réserver un véhicule en ligne.

Notons d’ailleurs l’étrange similarité entre le véhicule Cristal et le véhicule autonome Navya également présent lors du salon ! On pourrait, c’est certain, être bien content d’échapper aux gaz d’échappement de nos chères vieilles voitures... mais regretter leur esthétique !

SUR LE MÊME SUJET

Sujets associés

NEWSLETTER L'hebdo de la techno

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles clés de l'innovation technologique

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

LES PODCASTS

A Grasse, un parfum de renouveau

A Grasse, un parfum de renouveau

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Anne Sophie Bellaiche nous dévoile les coulisses de son reportage dans le berceau français du parfum : Grasse. Elle nous fait découvrir un...

Écouter cet épisode

Les recettes de l'horlogerie suisse

Les recettes de l'horlogerie suisse

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, notre journaliste Gautier Virol nous dévoile les coulisses de son reportage dans le jura suisse au coeur de l'industrie des montres de luxe. 

Écouter cet épisode

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Le rôle des jeux vidéo dans nos sociétés

Martin Buthaud est docteur en philosophie à l'Université de Rouen. Il fait partie des rares chercheurs français à se questionner sur le rôle du jeu vidéo dans nos...

Écouter cet épisode

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Les coulisses d'un abattoir qui se robotise

Dans ce nouvel épisode de La Fabrique, Nathan Mann nous dévoile les coulisses de son reportage dans l'abattoir Labeyrie de Came, dans les Pyrénées-Atlantiques, qui robotise peu à peu...

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

TOLIER FORMEUR P3 H/F

- 21/09/2022 - CDI - PONTOISE

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS