Logistique : Réduire ses coûts de transport quand tout augmente

Ça monte et ça baisse… Les prix du transport routier de marchandises sont très volatils. Le carburant constitue à lui seul 20 à 30% du coût total. Or le gazole a grimpé de plus de 90% entre janvier 2009 et janvier 2013. Le salaire du chauffeur pèse également fortement, sa part représentant entre 30 et 40% de la facture. Mais, suite à des accords salariaux, les rémunérations des conducteurs seront revalorisées en moyenne de 2,5% pour 2013. Autres frais fixes en hausse : les assurances (+ 3 à 6%) et les péages (environ + 3%). L’entrée en application de la norme Euro VI (portant sur les émissions de CO2) à partir du 1er janvier 2014 va engendrer une augmentation des prix des camions à l’achat de 10%, selon les constructeurs. Sans parler des pneumatiques, qui subissent eux aussi le renchérissement du pétrole et qui progressent de 2 à 7% selon les contrats. Additionnées, toutes ces hausses correspondent à 2,5% des coûts du transport pour l’année 2013, hors écotaxe. Car à[…]