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Les tribulations de Fincantieri en Chine

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Les tribulations de Fincantieri en Chine

Les Chantiers de l’Atlantique (ex-STX France) sont devenus 100 % français, depuis la nationalisation temporaire mise en place le 11 juillet dernier. Ce retour vers le futur n’est que provisoire – en attendant les conclusions des autorités de la concurrence – selon les accords signés avec l’italien Fincantieri. Et si le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire a réaffirmé, le 1er août dernier à Rome, que l’accord était « solide » devant son homologue italien Giovanni Tria, le doute s’est depuis installé. Le 28 août, l’industriel transalpin s’est engagé dans une collaboration plus étendue avec son homologue chinois CSSC. Ce jour-là, les deux entreprises ont conclu un accord pour étendre leur coopération à l’ensemble des segments de la construction navale civile. Rien de très rassurant pour l’avenir de ce secteur en Europe, même si les deux partenaires n’ont pas encore signé de contrats. La méfiance des salariés de Saint-Nazaire vis-à-vis de Fincantieri,[…]

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