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Les secteurs de l'industrie pas tous prêts au Brexit

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Alors que l’échéance du 29 mars 2019, date à laquelle le Royaume-Uni doit officiellement sortir de l'Union Européenne, se rapproche, les industriels prennent peu à peu conscience de l’impact d’une sortie désordonnée. Certains l'ont anticipé, d’autres sont en plein doute.

Les secteurs de l'industrie pas tous prêts au Brexit
Un bateau de pêche en mer / C.Ratcliffe / Bloomberg via Getty Images

L'agroalimentaire, l'aéronautique et l'automobile se sont préparés differemment au Brexit.

La pêche navigue à vue

"Comment peut-on se préparer à quelque chose qu’on ne connaît pas ?", s’alarme Soazig Palmer-Le Gall, la présidente du directoire de l’Armement bigouden. À la tête de 100 collaborateurs, dont 80 marins, elle rappelle qu’un emploi en mer génère cinq emplois dans la filière. "Si les marins français ne peuvent plus pêcher dans les eaux britanniques, la perte de matières premières serait de 26 000 tonnes par an pour les achats du mareyage français sous criée", estime Peter Samson, le secrétaire général de l’Union du mareyage français (UMF). Pour l’organisation de pêcheurs britanniques pro-Brexit, Fishing for leave, la sortie du Royaume-Uni de l’Union est une "occasion en or" de reprendre la main sur les ressources halieutiques du pays.

Pour les pêcheurs de l’Union, les espèces les plus sensibles sont les maquereaux, les tourteaux, les langoustines, les[…]

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