LES RISQUES DE L'AVION CHINOIS SELON ZODIAC

Olivier Zarrouati, le président du directoire de Zodiac, s'engage prudemment sur le futur monocouloir de l'avionneur chinois Comac. « Pour le C 919, le business case est plus difficile », explique-t-il. Outre les retards probables, les équipementiers vont essuyer les plâtres avec un avionneur qui apprendra en avançant. « Le risque de devoir faire les choses plusieurs fois existe », indique-t-il. Zodiac craint que le marché de l'après-vente ne soit pas facile d'accès pour les groupes occidentaux. Pour éviter une mauvaise surprise, il n'a répondu qu'avec des équipements sur étagère.

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