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Décollage critique pour les avions électriques français
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[Les pionniers de l’avion vert] Pour Aura Aero, l’avenir est à l’aviation régionale électrique
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[Les pionniers de l’avion vert] Ascendance Flight Technologies vise 2025 pour certifier son taxi volant
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Le coup de gueule de Jean Botti, patron de VoltAero, face au déficit de financements pour les avions électriques
[Les pionniers de l’avion vert] Ascendance Flight Technologies vise 2025 pour certifier son taxi volant
Nation aéronautique, la France a tout ce qu’il faut pour être aux avant-postes de la transition énergétique du transport aérien. Mais les projets tricolores d’avions décarbonés ferraillent avec une rude concurrence internationale. Zoom sur Ascendance Flight Technologies, dont le pari est de mettre en service Atea, son taxi urbain volant, dès 2025.
![[Les pionniers de l’avion vert] Ascendance Flight Technologies vise 2025 pour certifier son taxi volant](/mediatheque/2/6/5/001017562_896x598_c.jpg)
La start-up porte bien son nom. Ascendance Flight Technologies sembleprise dans un courant ascensionnel. Rien qu’en 2021, cette entreprise toulousaine de l’aviation décarbonée est parvenue à lever 10 millions d’euros, a vu son comité directeur renforcé par l’arrivée de l’ex-patron de Safran Jean-Paul Herteman et a dévoilé le nouveau design de son taxi urbain volant Atea. De quoi donner confiance à ses dirigeants, qui gardent en ligne de mire deux jalons déterminants de son calendrier : assurer une démonstration lors des Jeux Olympiques de Paris en 2024 et, surtout, mettre en service son aéronef hybride électrique dès 2025.
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![[L’industrie c’est fou] Du bourbon vieilli dans l’espace, nouvelle idée planante](/mediatheque/1/6/8/001420861_256x170_c.jpg)
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