\ \

Les constructeurs embrayent sur l'après - diesel

Sommaire

Auto

[Genève 2018] Après Toyota et Fiat-Chrysler, l'inéluctable déclin du diesel
Auto

La justice ouvre la voie au bannissement des véhicules au diesel en Allemagne, quels enjeux ?
Auto

[Infographie] Pourquoi tous les constructeurs automobiles se lancent dans le moteur hybride 48 volts
Auto

[Genève 2018] Toyota annonce l'arrêt de la vente de voitures diesel en Europe en décembre
Auto

Fiat Chrysler abandonnerait le diesel d’ici 2022 pour ses véhicules de tourisme
Auto

Volkswagen s'attend à payer 4 à 5 milliards d'euros pour le Dieselgate en 2018
Auto

Les Français préfèrent les véhicules électriques et hybrides au diesel
Auto

Les immatriculations de voitures neuves en France terminent l'année en baisse de 0,51%
Infos Reuters

VW ne veut pas payer seul la modernisation des véhicules diesel
Auto

Les immatriculations en hausse de 10,6% en janvier
Auto

2016, deux millions de véhicules neufs immatriculés et des acheteurs qui fuient le diesel
Auto

Extension progressive, pour les entreprises, de l’avantage fiscal du diesel à l'essence
La semaine de l'automobile

Vers la fin du diesel
Energie - pétrole

Le Diesel risque la panne
Auto

Diesel : Royal n'écarte pas des retraits de mise sur le marché
Energie - pétrole

La sortie du diesel est le dernier des soucis de l’industrie pétrolière française... pour l'instant
Constructeurs

Le patron de PSA demande aux Etats européens de s’engager sur le réseau de charge électrique

Les immatriculations de voitures neuves en France terminent l'année en baisse de 0,51%

Les immatriculations de voitures neuves en France ont reculé de 0,51% au mois de décembre en données brutes par rapport au même mois de 2016, a annoncé lundi 1er janvier le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Elles finissent en nette progression sur l'ensemble de l'année 2017.

Dépêché par

01 Janv. 2018 \ 11:16

Mis à jour 02 Janv. 2018

1 min. de lecture

1min. de lecture

Dépêché par

01 Janv. 2018 \ 11:16

Mis à jour 02 Janv. 2018

Les immatriculations de voitures neuves en France terminent l'année en baisse de 0,51% — Les immatriculations de voitures neuves en France ont reculé de 0,51% en décembre en données brutes par rapport au même mois de 2016, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles. /Photo d'archives/REUTERS/Charles Platiau

Le dernier numéro

Avec 193 375 voitures particulières neuves immatriculées le mois dernier, le marché automobile français atteint ainsi 2 110 751 unités sur l'ensemble de l'année écoulée et affiche une hausse de 4,74% en données brutes sur l'ensemble de 2017.

En novembre, les immatriculations avaient bondi de 10,3%, accumulant d'ores et déjà une progression de 5,3% depuis le début de l'année, tirées surtout par l'embellie des perspectives économiques et l'engouement pour les nouveaux SUV que proposent désormais presque toutes les marques. En 2016, la croissance du marché auto français avait atteint 5,1%, après +6,8% en 2015, tirant un trait sur cinq années de stagnation ou de baisse consécutives au contrecoup de la fin des primes à la casse décidées sous la présidence de Nicolas Sarkozy.

VOS INDICES

source

Mars 2021

Aluminium primaire Calypso 67R

€/tonne

26 Février 2021

Gazole HT

€/litre

Février 2021

Plastiques vierges - PP Copolymère

Base 100 (déc. 2014)

Tous les indices

Le contenu des indices est réservé aux abonnés à L’Usine Nouvelle

Je me connecte Je m'abonne

PSA bondit, Renault fléchit

Le marché français a maintenant clairement retrouvé son niveau naturel de deux millions de voitures neuves par an, qu'il connaissait encore juste avant la crise de 2009 (2,05 millions d'unités en 2008). Les immatriculations avaient ensuite bondi à 2,2 millions d'unités, et au-delà, trois années de suite, dopées par les aides anti-crise, avant de s'effondrer à moins de 1,8 million quand le dispositif avait pris fin.

En décembre, les immatriculations de PSA ont bondi de 15,57% (donnant +10,31% sur l'ensemble de 2017) tandis que celles du groupe Renault ont enregistré une baisse de 4,05% le mois dernier (+3,08% sur l'année écoulée). En 2018, le marché automobile français devrait connaître une nouvelle année de croissance, mais à un rythme moins rapide. L'Observatoire Cetelem de l'automobile attend ainsi une hausse de 3,8% à 2,2 millions des immatriculations de voitures neuves en France sur l'année qui commence.

Tangi Salaün, avec Gilles Guillaume

PARCOURIR LE DOSSIER

Auto

[Genève 2018] Après Toyota et Fiat-Chrysler, l'inéluctable déclin du diesel

Auto

La justice ouvre la voie au bannissement des véhicules au diesel en Allemagne, quels enjeux ?

Auto

[Infographie] Pourquoi tous les constructeurs automobiles se lancent dans le moteur hybride 48 volts

Auto

[Genève 2018] Toyota annonce l'arrêt de la vente de voitures diesel en Europe en décembre

Auto

Fiat Chrysler abandonnerait le diesel d’ici 2022 pour ses véhicules de tourisme

Auto

Volkswagen s'attend à payer 4 à 5 milliards d'euros pour le Dieselgate en 2018

Auto

Les Français préfèrent les véhicules électriques et hybrides au diesel

Auto

Les immatriculations de voitures neuves en France terminent l'année en baisse de 0,51%

Infos Reuters

VW ne veut pas payer seul la modernisation des véhicules diesel

Auto

Les immatriculations en hausse de 10,6% en janvier

Auto

2016, deux millions de véhicules neufs immatriculés et des acheteurs qui fuient le diesel

Auto

Extension progressive, pour les entreprises, de l’avantage fiscal du diesel à l'essence

La semaine de l'automobile

Vers la fin du diesel

Energie - pétrole

Le Diesel risque la panne

Auto

Diesel : Royal n'écarte pas des retraits de mise sur le marché

Energie - pétrole

La sortie du diesel est le dernier des soucis de l’industrie pétrolière française... pour l'instant

Constructeurs

Le patron de PSA demande aux Etats européens de s’engager sur le réseau de charge électrique

Tout le dossier

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Recevez directement leurs décryptages et analyses dans votre boîte mail:

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

L'inscription aux newsletters vaut acceptation des Conditions Générales d'Utilisation. Lire la suite

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

Fermer

SÉLECTIONNÉ POUR VOUS