Les gestionnaires des flottes automobiles des entreprises obligés de se mettre au vert

Les loueurs de longue durée, acteurs majeurs du secteur, proposent des solutions adaptées aux nouvelles contraintes fiscales - et environnementales.

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Les gestionnaires des flottes automobiles des entreprises obligés de se mettre au vert

La crise automobile que connaît la France depuis le début de l’épidémie de Covid-19 s’annonce dramatique. Au mois de mars, les ventes de voitures ont plongé de 72,2 % par rapport à la même période de 2019, affirme le Comité des constructeurs français d’automobiles. Le premier trimestre affiche un recul de 34,1 %. Les ventes du groupe PSA ont chuté de 73,43 %. Celles du groupe Renault ont décroché de 71,6 %. Selon le cabinet d’analyse des data Autoways, entre le 18 mars et le 30 mars – les deux premières semaines du confinement –, les immatriculations ont dévissé de 94 % par rapport à la même période de 2019. Le marché s’est totalement arrêté. Sur une période plus large, le premier trimestre affiche un effondrement de 34 %. Au vu de la crise sanitaire, cela semble bien parti pour qu’un sinistre record soit établi au deuxième trimestre.

La mise en place de nouvelles règles fiscalesen 2020 pourrait toutefois donner un coup de pouce au marché, les gestionnaires étant dans l’obligation de renouveler leurs flottes automobiles. Ce qui les confronte à des choix cornéliens.

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