Les fissures n’arrêteront pas la production de l’A380

Thomas Enders, le directeur général du groupe, l’a indiqué mercredi 15 février. Le constructeur envisage d’augmenter la production de son très gros porteur.

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Les fissures n’arrêteront pas la production de l’A380

Les fissures détectées sur les ailes de l’A380 ne remettent pas en cause la sécurité des vols. Le groupe le martèle depuis le départ. Et cela ne le dissuadera pas d’augmenter la production de son appareil.

La semaine dernière, L'Agence européenne de sécurité aéronautique (EASA) a pourtant ordonné d’examiner tous les 69 modèles d’A380 en service dans le monde.

Thomas Enders a ainsi assuré qu’il livrerait – comme prévu – 30 A380. Voilà de quoi rassurer ses deux nouveaux clients, les compagnies aériennes thaïlandaise et malaisienne. "Le nombre de A380 en circulation continue de croître, desservant de plus en plus de destinations dans le monde entier", a-t-il précisé.

Pour assurer ces livraisons en 2012, Eurocopter maintient donc son objectif d’accroissement de la production.

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