Quotidien des Usines

Les défis industriels de l'A380

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Pour produire dans les meilleurs délais le plus gros avion commercial jamais conçu, Airbus a totalement revu son processus industriel et s'est doté d'un site ultramoderne. En avant-première, visite guidée.

Les défis industriels de l'A380 © D. R.
L'inauguration en grande pompe par Jean-Pierre Raffarin, demain à Toulouse, de l'usine Jean-Luc Lagardère constitue une étape clé pour le programme A380. En effet, elle préfigure le « roll out » du tout premier exemplaire du Super Jumbo d'Airbus, qui sortira des chaînes de montage dans quelques jours. Près de 300 compagnons se sont affairés ces dernières semaines pour assembler ce « numéro zéro » dans le hall principal de l'usine, autour d'un bâti métallique de 20 mètres de haut. Cet appareil ne volera pourtant jamais : il sera transféré dans le vaste hangar d'essais statiques situé à près d'un kilomètre de là, condamné à être « torturé » pour éprouver ses structures dans les plus extrêmes limites. Très rapidement, ses « petits[…]
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