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[Infographie] Ce que pèsent PSA et FCA, réunis dans Stellantis, face aux autres géants de l'auto
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[Les défis de Stellantis] Pourquoi la fusion ne règle pas le problème chinois de PSA et FCA
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[Les défis de Stellantis] PSA et FCA face à l’épineuse question des surcapacités
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[Les défis de Stellantis] Relancer la marque Fiat, un des chantiers du tandem PSA-FCA
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PSA et FCA ont bien résisté à la crise en 2020, avant la naissance de Stellantis
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D'Ellesmere Port à Douvrin, des usines inquiètes pour leur avenir dans Stellantis
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Stellantis "n’a pas l’intention d’investir davantage" dans les moteurs thermiques
Les défis de Stellantis, l'alliance de PSA et Fiat-Chrysler
Le mariage entre PSA et l’italo-américain Fiat-Chrysler, effectif depuis le 16 janvier 2021, a fait émerger un géant automobile mondial. De nombreux chantiers attendent les dirigeants pour faire de cette fusion un succès : garantie de l’équilibre entre les parties, maintien des capacités d’investissement, intégration de cultures différentes, et bien sûr défis industriels. On détaille les obstacles à surmonter dans ce dossier.
Mis à jour
04 mars 2021
![[Infographie] Les forces et faiblesses de Stellantis, l'alliance PSA-FCA](/mediatheque/4/1/1/000817114_520x330_c.jpg)
![[Les défis de Stellantis] Pourquoi la fusion ne règle pas le problème chinois de PSA et FCA](/mediatheque/2/8/2/000470282_520x330_c.jpg)
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