[Les défis de Stellantis] Comment PSA et FCA vont pouvoir accélérer dans l’électrique

Le mariage avec PSA va permettre notamment à Fiat-Chrysler (FCA) de convertir rapidement ses gammes à l’électrique.

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[Les défis de Stellantis] Comment PSA et FCA vont pouvoir accélérer dans l’électrique
Le recours à des plates-formes PSA, comme celle qui équipe la Peugeot e-208, va permettre à FCA de convertir rapidement ses gammes.

Géographique et technologique : ce sont les deux piliers de la "complémentarité évidente" entre PSA et Fiat-Chrysler (FCA) évoqués par Carlos Tavares lors de l’assemblée générale du 4 janvier, au cours de laquelle les actionnaires ont massivement approuvé le projet de fusion. Pour le futur directeur général de Stellantis, les groupes disposent d’atouts dans "la réduction du CO2 et les véhicules autonomes". Avec un avantage pour PSA dans le premier chantier, dont FCA s’est saisi tardivement.

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