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Les cinq sujets chauds de Safran en 2020

Olivier James , , , ,

Publié le , mis à jour le 27/02/2020 À 12H48

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[ACTUALISÉ] Le motoriste français Safran, suspendu à la décision de Boeing de relancer la production de l'avion 737 MAX, risque de connaître une année 2020 mouvementée. Aperçu des principaux enjeux.

Les cinq sujets chauds de Safran en 2020
C'est la grande question sur toutes les lèvres chez Safran, qui assemble le moteur Leap: quand Boeing relancera-t-il la production du 737 MAX?
© One Too
Sa dernière année à la tête du groupe promet de ne pas être de tout repos. Alors que Philippe Petitcolin, directeur général de Safran, cédera son poste le 1er janvier 2021 à Olivier Andriès, à la tête de Safran Aircraft Engines, le dirigeant va faire face cette année à de nombreux vents contraires. Le groupe a présenté jeudi 27 février des résultats financiers pour l’année 2019 flatteurs, malgré les turbulences engendrées par le Boeing 737 MAX. A savoir: un chiffre d'affaires en progression de 24,6 milliards d'euros (+17,1 %), un résultat opérationnel de 3,8 milliards d'euros (+26,4 %), une marge opérationnelle confortable de 15,5% et un résultat net de 2,6 milliards d'euros (contre 1,9 milliard d'euros en 2018). Mais le groupe va-t-il réussir à rester dans le vert en 2020 ?[…]
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