Les bus chinois à l'assaut de l'Europe

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L’avenir du bus urbain est à l’électricité. Et la future méga-commande de la RATP a rendu les industriels du secteur fébriles. Surtout avec l’arrivée des concurrents asiatiques.

Les bus chinois à l'assaut de l'Europe
La RATP teste déjà les bus électriques de BYD, produits dans son usine de Tianjin, dans le nord de la Chine.
La menace chinoise ? Elle n’est pas militaire, mais industrielle. Notamment sur le marché en devenir des bus électriques. L’éventuelle arrivée de bus chinois dans le parc de la RATP provoque parfois des crises d’urticaire chez les constructeurs européens. En février, Pierre Lahutte, le président d’Iveco, avait vilipendé la mairie de Paris : « Les industriels chinois ne répondent pas aux codes de marchés européens. Ces entreprises bénéficient de méga-subventions de l’État. » Et de fustiger ceux qui s’en font « le chantre, sans vérifier la qualité des bus, le niveau de pollution de leurs batteries, leur autonomie… » À l’époque, Élisabeth Borne était encore PDG de la RATP. « Acheter un bus français qui[…]
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