Les boues d’usinage transformées en briquettes métalliques

Une filière pérenne de valorisation des boues d'usinage, sous forme de briquettes métalliques, a été mise en place dans le cadre du projet Valbom, mené d'août 2012 à février 2015.

Chaque année, près de 50 000 tonnes de boues d'usinage, composées à 60 % de micro-copeaux métalliques, sont produites par les entreprises de la filière mécanique. Lorsqu'on réalise une rectification, une opération de finition mécanique permettant d'avoir un certain niveau de qualité de finition de la pièce, on utilise en effet une meule qui enlève de micro-copeaux de matière, et un fluide de coupe pour refroidir et optimiser le contact entre la meule et le métal. Ce mélange d'eau et d'hydrocarbure se retrouve, à la fin de l'opération, chargé en particules solides (micro-copeaux et débris de meule).

«Pour réutiliser ce fluide de coupe, on réalise une épuration ou une filtration», détaille Jérôme Ribeyron, coordonnateur du projet au Cetim. «La boue d'usinage ainsi récupérée est composée majoritairement de métal, plus un peu de débris de meule et un peu de fluide de coupe.» L'élimination de ces boues est coûteuse. Dans le cadre du projet Valbom, elles sont transformées en briquettes composées de micro-copeaux compactés contenant 80 à 90 % d'un même métal. Le projet, financé par l'Ademe, labellisé par Viameca et Team2 et soutenu par différents partenaires industriels dont Arcelor Mittal, crée un lien entre les acteurs de la filière métallurgique en vue d'entrer dans une démarche d'économie circulaire pour diminuer les coûts et économiser les ressources.

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