[Déconfinement] Comment être prêt pour le 11 mai

Sommaire

Éco - social

Tests, masques, gestes barrières… Quelles sont les obligations légales des entreprises pour le déconfinement ?
Éco - social

[Covid-19] Les conseils de Jacques Pommeraud, patron France et Afrique de Bureau Veritas, pour préparer votre entreprise au déconfinement
Social

[Déconfinement] Comment organiser le travail pour reprendre l’activité en toute sécurité ?
La santé

[Déconfinement] Cinq conseils pour désinfecter ou décontaminer votre site industriel contre le Covid-19
Social

Comment Engie prépare le déconfinement
Auto

Les bonnes pratiques du français Plastic Omnium pour faire redémarrer ses usines automobiles dans le monde
Éco - social

Tests, masques, déconfinement... Où en est l'Allemagne dans la lutte contre le Covid-19
Social

Quelles sont les bonnes pratiques pour protéger les salariés, métier par métier?
Éco - social

[Covid-19] Comment les Chinois réorganisent leurs lignes de production (et les leçons à en tirer)
Aéro - Spatial

"Nous nous organisons pour être résilients et tenir sur la durée", explique Mikel Charritton, co-gérant du sous-traitant aéro Lauak
Auto

Après Toyota, PSA et Renault se préparent à reprendre leur activité en France
Santé

Une immunité collective de 6% en France, très loin des 70% nécessaires face au Covid-19
Santé

Déconfinement, pénurie de médicaments, relance économique, impôts… Ce qu’il faut retenir de l’intervention d’Edouard Philippe sur TF1
Technos et Innovations

[Application Stop Covid] Les premiers détails techniques dévoilés par l’Inria
Auto

Pour "être autosuffisant", Plastic Omnium va produire ses propres masques en France et au Mexique
Santé

Produits de réanimation et tests restent des défis majeurs face à l’épidémie de Covid-19 en France
PME-ETI

[Déconfinement] Six solutions pour désinfecter votre entreprise ou votre site industriel
Textile - Habillement

[Décryptage] Pourquoi la vente de masques dans la grande distribution fait polémique ?
Social

[Covid-19] Les entreprises ont-elles raison (et le droit) de se mettre à tester leurs salariés ?
Restauration collective

[Covid-19] A quoi ressemblera la cantine post-confinement ?
Santé

[Déconfinement] Arnaques aux masques de protection individuelle, comment éviter les pièges ?
Éco - social

Le gouvernement révèle son mode d'emploi du déconfinement pour les entreprises
Mobilité

[Déconfinement] Le lissage des horaires d'arrivée, solution au casse-tête de l'organisation des transports en Ile-de-France ?
L'industrie c'est fou

[L’industrie c’est fou] Ouvrir les portes du déconfinement avec des solutions Made in France
RH

"On ne pourra pas dire aux télétravailleurs que tout reprend comme avant", explique Martin Richer (Terra Nova)
Social

[Déconfinement] Faudra-t-il travailler plus pour relancer l’économie ?
Transports et logistique

[Déconfinement] Comment la RATP prépare l’après-11 mai
Sous-traitance

Dans la Vallée de l’Arve, la reprise des sous-traitants soumise aux aléas de l’activité
Social

Chez KSB, un déconfinement facilité par des usines qui n'ont pas été arrêtées
Mobilité

[Déconfinement] "Nous devons avoir des comportements responsables", prévient Thierry Mallet, PDG de Transdev
Social

Les attentes de quatre patrons (dont ceux de Valeo et Veolia) pour la reprise du travail
ETI de l'industrie

Pour les ETI, le déconfinement "ouvre un horizon" mais les perspectives s'annoncent délicates

Les bonnes pratiques du français Plastic Omnium pour faire redémarrer ses usines automobiles dans le monde

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L'équipementier automobile français Plastic Omnium a développé un recueil des pratiques, notamment sanitaires, à adopter en cas de reprise de l’activité dans ses usines.

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Julie Thoin-Bousquié

16 avril 2020 \ 12h13

2 min. de lecture

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Julie Thoin-Bousquié

\ 12h13

Les bonnes pratiques du français Plastic Omnium pour faire redémarrer ses usines automobiles dans le monde — A l'image de Plastic Omnium, l'industrie automobile réfléchit à une possible reprise de l'activité.

Le dernier numéro

C’est la question qui obsède l’industrie automobile : à quand une reprise de l’activité ? En France, les usines Michelin de Blavozy (Haute-Loire), Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et Troyes (Aube) ont repris depuis la fin du mois de mars une production jugée "stratégique" par le fabricant de pneumatiques. A Onnaing (Nord), le Japonais Toyota prévoit, malgré l’annonce du maintien du confinement jusqu’au 11 mai par Emmanuel Macron, une reprise de l’activité à partir du 21 avril, a-t-il confirmé le 15 avril. Cette date de redémarrage est envisagée par la plupart des constructeurs en France, d’après un article des Echos.

Un retour progressif à la production possible sous réserve de se doter de mesures sanitaires strictes. Chez PSA, plusieurs syndicats refusent d’entendre parler d'un redémarrage des usines avant que la France n'ait passé le pic de l'épidémie de Covid-19 ou ne soit entrée dans la phase du déconfinement. En prévision d’un redémarrage de l’activité, Plastic Omnium a de son côté mis au point un long guide d’une soixantaine de pages diffusé à l’ensemble de ses usines à travers le monde. Le document fait le point sur les protocoles sanitaires à adopter dans la perspective d’un retour à la production.

Indispensable distanciation sociale

[...]

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Julie Thoin-Bousquié Journaliste en charge de la rubrique Auto

Titulaire d’un master en journalisme à Sciences Po Toulouse, Julie Thoin-Bousquié suit l’industrie automobile et les nouvelles mobilités. Elle était auparavant journaliste économique à L’Expansion puis L’Express.

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Social MICHELIN, BLAVOZY (43700) MICHELIN, CLERMONT-FERRAND (63000) TOYOTA MOTOR MANUFACTURING FRANCE, ONNAING (59264)

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