Les bonnes pratiques du français Plastic Omnium pour faire redémarrer ses usines automobiles dans le monde

L'équipementier automobile français Plastic Omnium a développé un recueil des pratiques, notamment sanitaires, à adopter en cas de reprise de l’activité dans ses usines. 

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Les bonnes pratiques du français Plastic Omnium pour faire redémarrer ses usines automobiles dans le monde
A l'image de Plastic Omnium, l'industrie automobile réfléchit à une possible reprise de l'activité.

C’est la question qui obsède l’industrie automobile : à quand une reprise de l’activité ? En France, les usines Michelin de Blavozy (Haute-Loire), Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et Troyes (Aube) ont repris depuis la fin du mois de mars une production jugée "stratégique" par le fabricant de pneumatiques. A Onnaing (Nord), le Japonais Toyota prévoit, malgré l’annonce du maintien du confinement jusqu’au 11 mai par Emmanuel Macron, une reprise de l’activité à partir du 21 avril, a-t-il confirmé le 15 avril. Cette date de redémarrage est envisagée par la plupart des constructeurs en France, d’après un article des Echos.

Un retour progressif à la production possible sous réserve de se doter de mesures sanitaires strictes. Chez PSA, plusieurs syndicats refusent d’entendre parler d'un redémarrage des usines avant que la France n'ait passé le pic de l'épidémie de Covid-19 ou ne soit entrée dans la phase du déconfinement. En prévision d’un redémarrage de l’activité, Plastic Omnium a de son côté mis au point un long guide d’une soixantaine de pages diffusé à l’ensemble de ses usines à travers le monde. Le document fait le point sur les protocoles sanitaires à adopter dans la perspective d’un retour à la production.

Indispensable distanciation sociale

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Julie Thoin-Bousquié Journaliste en charge de la rubrique Auto

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