Les batteries du français Saft vont équiper le métro de Pékin
L'entreprise française Saft va fournir des batteries de secours pour les rames de la ligne 6 du métro de Pékin. Un contrat de "plusieurs millions d'euros".
La société française Saft poursuit son développement en Asie. Elle vient de signer un contrat de "plusieurs millions d'euros" avec le constructeur de rames de métro CNR Changchun Railway Vehicles pour la fourniture de systèmes de batterie embarquées. Elles équiperont les wagons de la ligne 6 du métro de Pékin. En cas de coupure de l'alimentation principale, les systèmes de batteries embarquées de la Ligne 6 prendront le relais, et fourniront jusqu'à 45 minutes d'alimentation de secours pour assurer les fonctions essentielles de commande, de communication et de sécurité des voyageurs. Chaque rame CNR est équipée de deux systèmes de batteries intégrés à base de nickel SRM de Saft.
saft en pointe dans les métros asiatiques
Ce contrat, le plus important pour Saft dans le secteur du métro asiatique, s'ajoute à ceux déjà remportés pour les métros de Hong Kong et de Shanghai. "L'achèvement de ce contrat phare destiné aux rames du métro de Pékin de CNR CRC démontre la capacité de Saft à concevoir, à mettre au point et à construire des systèmes de batteries embarquées entièrement intégrés ainsi qu'à livrer des commandes importantes en temps voulu", a commenté Xavier Delacroix, directeur général de la division Industrial Battery Group de Saft. "Cela confirme également notre capacité croissante à conclure des contrats importants en Asie et à en assurer la livraison au client".
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