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Les accidents du travail chez Amazon, Renault en Inde, la Google Car, l'intelligence artificielle... la revue de presse de l'industrie
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Les sept bonnes nouvelles
Le sursaut de la croissance française, énorme contrat en Inde pour Airbus... sept bonnes nouvelles pour commencer la semaine
Les accidents du travail chez Amazon, Renault en Inde, la Google Car, l'intelligence artificielle... la revue de presse de l'industrie
L'Humanité a enquête sur les pratiques d'Amazon et dénonce une fraude pour faire baisser des statistiques élevées d’accidents du travail sur son site de de Sevrey, ouvert en 2013 en Saône-et-Loire. Le Figaro revient de son côté sur l'offensive de Renault en Inde et le mystère entourant son nouveau véhicule qui sera dévoilé cette semaine alors que Libération consacre un art
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Amazon diminuerait artificiellement le nombre d'accidents du travail signalés
Après les accusations de fraude fiscale, Amazon est soupconné de manipuler ses statistiques sur les accidents du travail. L'Humanité indique en effet ce lundi 18 mai avoir pu consulter des documents prouvant que le géant américian du e-commerce cherche à dissimulerr certains accidents survenus sur son site logistique de Sevrey, en Saône-et-Loire.
"Alors que la médecine du travail de Saône-et-Loire a rendu un rapport accablant sur les conditions de travail dans les entrepôts logistiques Amazon, la multinationale est prise en flagrant délit d’une fraude qui vise à faire baisser ses statistiques élevées d’accidents du travail", écrit le journal sur son site internet. Sur le site de Sevrey, "la direction a rédigé une déclaration mensongère à la Sécurité sociale après qu’un salarié a fourni un certificat de son médecin constatant une maladie professionnelle", précise L'Huma, qui ajoute que les élus Front de gauche et écologistes de la région demandent le remboursement des aides publiques accordées au moment de l’installation".
Le Figaro revient ce matin sur le lancement par Renault d'une gamme de véhicules "ultra low-cost" en Inde et évoque un "secret bien gardé", ce qui est plutôt rare tant les rumeurs et fuites d'informations sont monnaies courantes dans le secteur automobile. "Aucune photo, pas plus que le nom du nouveau véhicule n'ont filtré. Le lancement pourra donc se dérouler comme prévu, en grande pompe, en présence de l'état-major de Renault au grand complet: son PDG Carlos Ghosn fera le déplacement à Chennai, où est implantée l'usine commune de Renault et Nissan", détaille le quotidien, rappelant que "cette nouvelle voiture sera vendue, en Inde, moins de 5600 euros", alors "qu'en France, la Dacia Logan, du même groupe, commence à 8000 euros".
Retrouvez notre article : "L'Inde, nouvelle frontière du low-cost pour l'industrie automobile"
La Google Car en pole dans le véhicule autonome
Alors que Google a annoncé vendredi dernier que son prototype de véhicule 100% autonome sera testé cet été sur la voie publique en Californie, Libération revient sur les chances du géant américain de percer sur ce créneau. Pour le quotidien, Google affiche une certaine avance par rapport aux constructeurs et autres groupes engagés à la course au pilotage automatique dans les voitures mais cette domination provisoire a le mérite de stimuler la concurrence.
L'intelligence artificielle, même pas peur
Alors que l'intelligence artificielle soulève les craintes de nombreuses personnalités à travers le monde, Gérard Berry, membre de l'Académie des sciences, de l'Académie des technologies et titulaire de la chaire algorithmes, machines et langages au Collège de France, se veut rassurant. Dans une interview au Point, le chercheur explique qu'il ne voit pas de menace pour l'humanité. "Toutes les inventions puissantes menacent l'humanité, et les physiciens ont décroché le pompon avec la bombe atomique - un peu de modestie de leur part sur le sujet ne ferait pas de mal", souligne-t-il, revenant sur les déclarations de l'Américain Stephen Hawking.
Pour lui, l'homme garde une longueur d'avance sur les machines : "pour l'instant, la machine gagne où on sait la faire gagner (aux échecs) et pas là où on ne sait pas la faire gagner malgré tous les efforts (au Go, au tennis, etc.)".
Julien Bonnet
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