Le vol 4D, l’autre arme d’Airbus contre les émissions de CO2 des avions

L’avionneur a testé en grandeur nature le concept de vol 4D, qui prend en compte les innombrables données du trafic aérien en temps réel. Une fois déployé, il pourrait constituer un important levier pour réduire les émissions de CO2 du transport aérien.

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Le vol 4D, l’autre arme d’Airbus contre les émissions de CO2 des avions
Airbus a expérimenté le vol 4D avec près de 20 000 vols d'avions. Pour peu que le contrôle aérien se modernise à l'échelle européenne, ce concept pourrait réduire les émissions de CO2 du transport aérien.

Les projets d’avions à hydrogène d’Airbus ne doivent pas le faire oublier. Si les nouvelles énergies constituent un puissant levier pour réduire les émissions de CO2 des avions à moyen et long terme, la frugalité des appareils existants demeure le moyen le plus accessible. Et le vol 4D en particulier, qui prend en compte en temps réel les données spatiales mais aussi celles liées au trafic aérien.

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