[Video] Le tunnelier Sofia achève de creuser le prolongement de la ligne 11 du métro parisien

Le percement du tunnel pour le prolongement de la ligne 11 du métro parisien jusqu’à Rosny-Bois-Perrier s’est achevé le 16 juillet au matin, après un dernier effort du tunnelier. Il faut maintenant le démonter pour commencer à poser les voies. Il reste deux ans de travaux.

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[Video] Le tunnelier Sofia achève de creuser le prolongement de la ligne 11 du métro parisien
Après un suspense de près d'une heure, le tunnelier Sofia apparaît au grand jour, à la future station Serge Gainsbourg.

C’est au son du "Poinçonneur des Lilas" que le tunnelier Sofia a achevé, vendredi 16 juillet, le percement du tunnel à la future station … Serge Gainsbourg. Une foule compacte vêtue de gilets oranges et portant casque et bottes en caoutchouc attendait depuis de longues minutes dans un son et lumières rappelant l’ambiance d’une boîte de nuit lorsque le tunnelier est entré en scène dans un grand fracas, perçant la dernière paroi épaisse d’un mètre cinquante.

"L’arrivée du tunnelier, c’est la fin du génie civil", relève Laurent Probst, directeur général d’Île-de-France Mobilités. Il rappelle également le montant des investissements consentis pour le prolongement de la ligne 11 (Châtelet-Mairie des Lilas) jusqu’à Rosny-Bois-Perrier sur 6 kilomètres (dont 5,4 km en exploitation commerciale), dont une partie en viaduc. Les quatre nouvelles stations entreront en service fin 2023.

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