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Le transport doit ouvrir ses données

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Poussés par l’Europe et le risque d’intermédiation des géants du web, les acteurs du transport doivent ouvrir leurs données. Toutes ? Idéalement oui, car impossible autrement de développer des outils de calcul d’itinéraires multimodaux. Mais ils sont réticents à partager en temps réel les données dynamiques de leurs réseaux. « La notion d’intérêt général est le moteur pour savoir quelles données doivent être ouvertes », avance Francis?Jutand dans un rapport remis le 12?mars à Alain Vidalies, le secrétaire d’État chargé des Transports. Mais le directeur scientifique de Mines-Télécom renvoie la balle au gouvernement. Charge à celui-ci de fixer les règles et obligations dans la future loi numérique.

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