Quotidien des Usines

Le tramway se libère de ses caténaires

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  Le boom du tramway en France a fait éclore de nouvelles solutions techniques. Après le tramway sur pneus, le tramway sans fil est à l'étude. Ansaldo, Spie Enertrans et Alstom présentent déjà des solutions. Et Bordeaux pourrait l'inaugurer en 2002.  

Où s'arrêtera donc la mode du " sans-fil " ? Après le téléphone sans fil, l'alarme sans fil et le rasoir électrique sans fil, la vague atteint la nouvelle coqueluche de l'urbanisme français : le tramway. Car le grand retour du tramway dans les villes a entraîné aussi la réapparition des caténaires et de leurs disgracieux poteaux. De quoi faire grincer les dents des défenseurs du patrimoine architectural, alors que la tendance est à enfouir les lignes électriques. L'idée d'éliminer purement et simplement les fils du tramway n'est pas nouvelle (voir encadré ci-dessous). Mais sa réalisation technique est enfin possible. Et Bordeaux pourrait être la première ville à en bénéficier, dès 2002. Le contrat de tramway que vient de remporter un consortium mené par Alstom prévoit une[…]
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